Если возникает вопрос: взять мотобайк на Пхукете напрокат – что может быть проще? Берите паспорт и отправляйтесь в ближайшую контору, которая осуществляет эти услуги. Вы можете заказать аренду байка на Пхукете по адресу http://phuketautorental.com/arenda-baika-na-phukete/. Момент, на который нужно обратить внимание – это два возможных способа воспользоваться услугами аренды байка на Пхукете. Первый потребует от вас залога в 100 долларов и ксерокопию паспорта, которую может сделать сам хозяин. Второй способ потребует удержания паспорта в качестве залога. Примечательно, что ни один из способов проката мотобайка не предусматривает наличия водительского удостоверения.
Встречаются исключения, когда наши соотечественники уговаривали прокатчика и предоставляли в качестве документа бесполезные бумажки, типа свидетельства о разводе с очередной супругой, однако это исключение. Если в этот раз вам повезло, это не значит, что все должны полагаться на удачный случай. Правила островитян обычно требуют предъявления паспорта, причем нередко прокатчиками внимательно рассматривается даже виза, если она действующая, то отметка о пересечении границы, подтверждает это.
Прокатная контора обычно предлагает на выбор несколько видов мототехники. Ваше право – попросить проведение тест – драйва. Обычно без проблем у вас забирают документ и дают прокатиться, после чего последует подписание договора с дальнейшей оплатой.
Аренда байка на Пхукете предусматривает заключение договора, обязательно читайте, что вы подписываете, дабы не попасть впросак. Типовой договор потребует соблюдения ряда требований. Нужно обратить внимание, что все убытки, возникающие по вашей вине, вы будете обязаны возместить, а если проблема в технике – эти вопросы решает сам владелец мотобайка. Вы берете технику на свой страх и риск, поэтому уточнив о наличии страховки, вы гарантируете себе защиту на случай попадания в аварию (… спорный вопрос, по общему правилу, байки в Таиланде не страхуются, только водитель байка может быть застрахован). Кстати, нелишним будет попросить прокатчика о перечислении в специальном бланке дефектов, которые уже имеет мотобайк. Если этого не сделать, то вина будет признана вашей, которую придется оплатить из собственного кошелька.
На какие моменты стоит обратить внимание при аренде мотобайка?
Прежде всего, необходимо проверить исправна ли тормозная система и осветительные приборы. Тест – драйв позволит уточнить, не ведет ли в сторону руль, нет ли каких – нибудь посторонних звуков, как тормозит. Прислушайтесь, как мотобайк заводится, как работает на холостых оборотах. Присмотритесь, нет ли на переднем колесе «восьмерки» от удара об сливную решетку или лежачего полицейского. Такая проблема встречается довольно часто у тайских мотобайков. Если вы обнаружили какой–то дефект, обратитесь к хозяину техники, он обычно без проблем заменяет байк.
Если у вас не имеется необходимых навыков управления мотобайком, не нужно с места рвать в карьер. Вашей задачей, по-прежнему, остается отдых в прекрасном месте, а не в больнице. Гонять не стоит, ведь необходимых рефлексов, которые спасут в случае аварии, у вас не имеется.
Перед выездом на дорогу с активным движением, потренируйтесь в сторонке. Если вы автолюбитель со стажем – замечательно, это поможет сориентироваться в дорожной ситуации. Однако тайские дороги под завязку забиты лихими мотобайкерами и, ситуация может меняться каждую секунду. Вдобавок, дорога осложнена непривычным для нас левосторонним движением. Поэтому – не гоняйте!
По сложности управления мотобайк не намного отличается от велосипеда, поэтому научиться его водить – легко! Несмотря на то, что он снисходителен к грубым ошибкам в вождении, развивать опасную для жизни человека скорость может. Поэтому еще раз напомним – не гоняйте!
А может, ну его? Если возникает такой вопрос, и появляются сомнения, тогда стоит прислушаться к своему инстинкту самосохранения и не рисковать. Ведь в критической ситуации, придется принимать быстрые решения, а неуверенность может сыграть злую шутку. Впрочем, излишняя самоуверенность нисколько не лучше и, порой, намного опаснее.
Остальных можно уверить, аренда байка на Пхукете – это свобода передвижения за смешную цену. Вы не будете больше зависеть от хитрых таксистов, не будет прикованы к единственному месту и пляжу. Зато вы сможете узнавать, как живут обычные тайцы, сможете обойти любую пробку, пока автомобили медленно ползут сзади, при желании посетите гипермаркеты, которые зачастую вынесены за пределы города. Свобода – вот то чувство, которое вы испытаете, когда сядете на байк на Пхукете и, оно стоит многих опасений.
Почему следует трогаться со второй передачи? Это требуется для вашей безопасности. Люди, которые ранее не общались с мототехникой японского производства, часто не предполагают, насколько чувствительна эта техника. Не стоит по советской привычке откручивать газ, ведь можно остаться на месте в то время, как мотобайк выпрыгнет из – под вас и рванет в самостоятельное путешествие. Он может встать на дыбы, как норовистый конь, и сбросить своего седока, поэтому газ нужно добавлять осторожно и плавно. Если же вы взяли в прокат мотобайк с коробкой передач, безопаснее трогаться со второй передачи.
Как заправлять мотобайк и много ли потребуется топлива?
Насчет этого можно не волноваться – ведь все сделают тайские мальчишки, которые работают заправщиками. Мотобайки заправляются 95 бензином, цены на который корректируются в зависимости от стоимости нефти на данный момент. Кстати, на островах бензин может стоить несколько дороже, однако это не даст вам разориться. Реальный расход топлива – это 3-4 литра на 100 километров пробега. Заправленного бака хватает на преодоление расстояния в 100-150 километров. Если неожиданно бензин закончиться, нужно обратиться в любой автосервис, где в стеклянных емкостях продается топливо. Цена хоть и кусается, однако не стоять же без движения? Можно обратиться и к местным жителям, возможно, они вам помогут.
Где лучше парковать мотобайк и могут ли его украсть?
Парковка аппарата – дело сложное, ведь этот народный транспорт пользуется большой популярностью в Таиланде. Поэтому, втиснув мотобайк на стоянку, обязательно запомните место и запишите его номер. Оставлять его в стороне, в отдалении от других аппаратов не следует – риск угона повышается. На ночь оставляйте его возле отеля, где дежурит охранник. Никогда не следует оставлять ключи в замке зажигания. Кстати, многие мотобайки оснащены встроенной защитой от угона, при которой руль выворачивается вбок и при помощи ключа зажигания фиксируется в данном положении. Если же модель не имеет такой защиты, поинтересуйтесь у хозяина, какую защиту он сможет предложить вам. Обычно с этим вопросом проблем не возникает.
Чего стоит опасаться на дорогах Таиланда?
Ответ напрашивается сам собой – таких же, как мы за рулем джипов и байков, взятых в прокат. Нередки случаи, когда ездят пьяные туристы и, при этом, часто гоняют. Коренные жители весьма благосклонно относятся к туристам на мотобайках. Находясь за рулем автомобиля, они вежливо предупреждают с помощью сигнала и, даже уступают дорогу.
Большую сложность для новичка представляет езда по пробкам, в которых легко растеряться. Тайские дороги имеют большое количество сливных решеток, не представляющих опасности для автомобилей и, угрожающих как байку, так и его пассажиру. На островах часто попадаются песок и пальмовые листья, очень скользкие. Будьте осторожны! Бродячие собаки и не совсем трезвые туристы, выпадающие из дверей бара – вот кто может подвернуться под колесо. Будьте внимательны!
Можно ли ездить на мотобайке без прав?
Типовой контракт на прокат этой техники имеет фразу, что вы подтверждаете наличие прав на управление двухколесной техникой. Следовательно, формально водительское удостоверение с категорией «А» должно присутствовать.
Однако, иногда бывает достаточно иметь обычные автомобильные права. Если же вы попались, и полиция решила проявить строгость, то необходимо подготовить сумму в 500 бат, которая потребуется для уплаты штрафа. Квитанция об уплате дает право гонять на мотобайке до конца суток. На следующий день, если удача отвернулась от вас, штраф могут влепить снова, поэтому наличие водительского удостоверения просто необходимо.
Часто возникает вопрос: я выпил, можно ли сесть за руль?
Ответ один: лучше этого не делать. Ведь остановить может не только полиция, но столб или встречный грузовик. Непривычная техника и непривычно бойкое движение. Может, не стоит рисковать жизнью? Если вы стали участником ДТП и, состояние ваше показало, что не совсем трезвы, поверьте, вы сотню раз пожалеете, что были «подшофе».
Остановить вас может полиция, если вы выехали на дорогу без шлема. В этом случае придется уплатить штраф в размере 300 бат. Кстати, шлем полагается одевать и пассажиру, ведь отвечать за него будет все равно водитель, которому угрожает штрафа в размере 1000 бат. Шлем выдается в прокатной конторе, однако будет более гигиеничным приобрести свой собственный за 250 – 600 бат. В последующем, можно продать его прокатчику за полцены. Человек в шлеме, двигающийся без нарушений правил практически не привлекает внимания полицейского. Тайские гаишники те же люди, с которыми можно договориться на месте. Единственное требование – не наглеть, ведь полисмен – уважаемая в Таиланде профессия.
Если украли мотобайк, стоит убедиться в том, что его действительно украли, а не эвакуировали. При парковке на Пхукете, обязательно обращайте внимание на знаки. Если стоянка запрещена – рисковать не стоит. Чаще всего его эвакуируют, при этом вам придется уплатить штраф. Если же мотобайк угнали, то обращаться нужно в полицию и готовится к выплате компенсации хозяину байка. Если байк пострадал, в ваших интересах починить его за собственные средства на мотобайк – сервисе. Скорее всего, вас сдадут хозяину, но уж таков менталитет страны, в которую вы прибыли. Кстати, ремонт у официального дилера в некоторых случаях может обойтись даже дешевле, чем в обычном сервисе (но, дольше по времени) – продумайте эти моменты и выберите более выгодный вариант для себя.
Если повреждения очевидны и скрыть их невозможно, вам предстоит продолжительная торговля с владельцем мотобайка. Ваша цель – сбить цену, ведь хозяин постарается выжать вас, как лимон. Сориентируйтесь в ценах – новенький мотобайк стоит порядка 60-90 тысяч бат. Не давайте возможности нажиться на вас!
В случае возникновения опасной ситуации на дороге, разумно будет катапультироваться (спрыгнуть!). При этом имеется шанс остаться живому, в отличие от лобовой атаки с автомобилем, где такой шанс невозможен. Когда мотобайк на скользкой грунтовке заваливается на бок – лучше спрыгнуть, вряд ли вы его удержите. Лучше оплатить ремонт пластика, чем промаяться в больнице оставшиеся дни отпуска.
Помните, что мотобайк лучше тормозит колесами, чем боком. Поэтому жать на тормоз следует сильно, но аккуратно, чтобы не допустить блокировки колес. Теоретическая подготовка еще никому не мешала, однако не применив эти советы на практике, вы не почувствуете всей прелести передвижения на байке на Пхукете.
