ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ

ЦЕЛЬ ТЮНИНГА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ

Если смотреть по существу, то вся система выхлопа считается дополнительным сопротивляющимся фактором двигателю, а сопротивление по закону физики понижает выходную мощность двигателя. Именно из-за этой причины основной целью тюнинга системы выхлопа становится понижение данного сопротивления.

Система выхлопа каждой современной машины включает в себя множество деталей. Система выхлопа любого крупно-конвейерного авто рассчитывается на снижения шума двигателя до максимально возможного уровня. Однако это все часто приводит до некоторой малой потери мощности машины.

Типичные выхлопные системы сделаны обратно поточными, а это значит, что переработанные газовые вещества во время движения разворачиваются в обратном направлении, что создает рост сопротивления.

Прямоточные системы сводят до минимума сопротивления системы выхлопа. Так что, если у вас в голове родилось решение о проведении тюнинга системы выхлопа смотриете тут, тогда стоит приготовится к замене основных компонентов системы выхлопа. Это дорогое предприятие, однако если вы реально хотите добиться отличного результата, вам придется применить все силы и потратить некоторую суму средств.

ВИДЫ ТЮНИНГА ВЫХЛОПНИХ СИСТЕМ

Виды тюнинга выхлопних систем

Тюнинг системы выхлопа считается единственным видом тюнинга вашей машины, которой сможет изменить не только внешний вид, но и додать уникального звучания вашему четырехколесному зверю. Но перед тем как приступать к модернизации выхлопной системы вы все-таки подумайте, что вы этим хотите добиться.

ВНЕШНИЙ ТЮНИНГ

Тюнинг, заключающий в себе замену наконечников трубы выхлопа. Благодаря этому можно добиться изменения внешнего вида вашего авто, что подчеркнет солидность и уникальность транспортного средства.

ИЗМЕНЕНИЕ ЗВУКА ВЫХЛОПА

Вид тюнинга, набирающий большую популярность, меняющий звук выхлопа. Вы сможете сделать звук более мощным, однако низким по тону, чтобы он напоминал «рев». При применении данного вида тюнинга могут использоваться различные части глушителя, которые позволяют изменить звучание машины. Подборка труб определенного установщиком размера и формата, замена и установках иных резонаторов, замена нейтрализатора на пламегаситель и установка прямоточного глушителя.

УБАВЛЕНИЕ ГРОМКОСТИ ЗВУКА ВЫХЛОПА

Интересная разновидность тюнинга, благодаря которой можно существенно снизить шум работы системы выхлопа. Данный тюнинг осуществляется благодаря замене конечного глушителя, а также установкой специальных глушителей прямоточных видов и пламегасителя. Основная задача подобного тюнинга — это уменьшение громкости работы трубы выхлопа.

УВЕЛИЧЕНИЕ МОЩНОСТИ АВТОМОБИЛЯ

Класический технический тюнинг — сюда можно отнести тюнинг, основной задачей которого является снижения сопротивления переработанных газов. Чтобы достигнуть подобного эффекта из системы выхлопа удаляют нейтрализатор или же производят внеочередную смену глушителя. Устанавливание нового коллектора позволяет увеличить диаметр труб выхлопа. Подобный тюнинг позволяет увеличить мощность вашего двигателя на 10—15%.

ПРЯМОПОТОЧНЫЙ ТЮНИНГ

Вид тюнинга, при котором благодаря замене стандартной системы выхлопа на прямоточную с легкостью можно добиться повышения динамики двигателя, при всем этом получив от своего авто улучшенный звук, похожий на звук дорогого спортивного автомобиля. Особенная конструкция, прямоточных глушителей, снижает сопротивление и приводит его почти до минимального значения. Данную систему можно легко сравнить с обратнопоточной, в которой переработанные газы во время процесса выпуска переворачиваются и делают два разворота общим значением 360 градусов.

ЧИП-ТЮНИНГ

Вид тюнинга тракта выхлопа, который часто нуждается во вмешательстве в управляющую автомобилем компьютерную систему, чтобы там адаптировать все электронные индикаторы и датчики к нововведению. Так что модернизированный выпуск, который осуществляется путем удаления катализатора может привести к сбоям в работе лямбда-зонда. Кислородный датчик может отправлять не совсем корректные данные компьютеру о количестве кислорода в выхлопных газах. Предоставленную проблему легко устранить путем монтажа «обманного датчика» лямбда-датчика или же по-другому чип-тюнинга.

Дорабатывают или изменяют настройки электрического блока управляющего двигателем благодаря перепрошивке всего программного обеспечения (чип-тюниг). Из програмного обеспечения производят удаление зависимости динамики работы движка от системы выхлопа. Главной задачей данного вида тюнинга считается увеличение мощности, а также активная ускоряющая способность автомобиля (в атмосферных двигателях повышается мощность на 8-12%, а турбированных или же в двигателях с нагнетателем аж до 30 и 40%).  С помощью чип-тюнинга можно снизить также и расход топлива.

Данный вид тюнинга особенно актуален для автомобилей на инжекторном движке. Чип тюнинг также может проводиться для корректирования всех настроек управляющего двигателем блока, который связан с изменением конфигурации. К подобному тюнингу прибегают те люди, которые решили исправить заводские ошибки в управляющих программах. Основной отрицательный фактор чип-тюнинга — это снижение экологического показателя.

Подводя итоги, мы выяснили что тюнинг выхлопной системы и назначение каждого его отдельного вида. Тюнинг выхлопной системы бывает различный. Некоторые люди делают его для изменения внешних характеристик (наконечник выхлопной трубы или же изменение звука выхлопа), а некоторые для экономии топлива и повышении общей мощности двигателя путем снижения сопротивления системы выхлопа. В любом случае при замене двигателя на более мощный стоит заменять и систему выхлопа, иначе сопротивление газов в глушителе может навредить вашей машине. Если вы боитесь делать тюнинг сами или же не хотите тратить на это процесс свое время, обратитесь к профессионалам, например к нам, записавшись на СТО, и мы сделаем все быстро и качественно.

Тюнинг выхлопных систем
+7 (495) 142-09-55
http://тюнинг-выхлопной-системы.москва
г.Москва

 

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*